Dit is geen vlak circuit maar eentje met sterke hellingen, een echt 'steil' circuit dus. Nu maar eens zien hoe de strijd tussen de vier topteams onderling zal verlopen. En of Max weer een beetje is bijgekomen van de schrik in Silverstone.

Vrije training 1:
Beide RB's zetten snelle tijden neer. Max zelfs de snelste. Dat belooft wat. Dit ondanks de weer aangebrachte de 'oude' vleugel. Hier heeft Max ogenschijnlijk geen last van 1:47.070 !
Ferrari bezet de 2e en 3e tijd en op 4 weer Hadjar van RB!. Mercedes en McLaren laten het (nog) afweten!

Vrije training 2: Nu is Antonelli van Mercedes die het snelste is. Daarna Norris en pas daarna Max. Hamilton op 4 en Hadjar de 5e tijd. Valt eigenlijk wel mee. Zij het dat Antonelli 1:45.944 neerzet, Norris: 1:46.134 en Max: 1:46.416.

Vrije training 3: Voortzetting van voorgaande trainingen. Ware het niet dat Max 9/1000 tekort komt om Norris van zijn tweede tijd te houden. In de laatste minuut gooit Hamilton zijn kont tegen de krib (muur) in een poging om met Ferrari de snelste tijd te zetten, helaas..

Kwalificatie:Q1: Norris rijdt 1:45.865, Max 6,5/100 sec. er achter.
Q2- Max slaat deze rit over, Hadjar rijdt de negende tijd gaat dus door naar Q3
Q3. RB opent de sessie waarbij Max zich achter Hadjar een goede uitgangstijd weet neer te zetten. Uiteindelijk is het Antonelli die er met de pole vandoor gaat, Max als tweede en Norris op 3 en Russell op 4

RACE:
Wegens gridstraffen zal Norris vanaf plaats 13 starten en schuift Russell dus op naar de derde startplek met LeClerc achter zich op vier.
De openingsfase was spectaculair: Verstappen haalde Antonelli zelfs in aan de buitenkant van Radillon, maar kon de leiding niet lang vasthouden. In de tweede stint had de Nederlander echter moeite met bandenslijtage. Vroege uitval George Russell: Er was direct drama voor de titelstrijd. George Russell viel al in de eerste ronde uit na een botsing met Lewis Hamilton. Strategisch schaakspel: Ferrari profiteerde slim van een virtual safety car, waardoor Charles Leclerc (die uiteindelijk als tweede finishte) een 'goedkope' pitstop kon maken en virtueel aan de leiding kwam.

Andere opvallende zaken: Lewis Hamilton eindigde op de vierde plaats, ondanks een tijdstraf die hij kreeg voor het incident met Russell. Sergio Pérez moest de race staken door een technisch probleem aan zijn ophanging. Carlos Sainz jr. moest achteraan starten vanwege een gridstraf na een technisch probleem dat vlak voor de race aan het licht kwam.

Kortom, een chaotische race in de Ardennen met een sterke overwinning voor Antonelli en een podiumplaats voor Verstappen, ondanks de uitdagende bandensituatie in de slotfase.

Winnaar: De jonge Mercedes-coureur Kimi Antonelli schreef de race op zijn naam. Hij reed een zeer sterke race, al moest hij in de loop van de middag even vechten voor zijn leidende positie door de timing van een virtual safety car. Max Verstappen op het podium: Verstappen begon de race vanaf de tweede startplek (na een sterke kwalificatie geholpen door een slipstream van teamgenoot Isack Hadjar) en wist als derde te eindigen.

Blauw = voorspelling. Zwart = definitief.
De voorspelling is nog op basis van vorig jaar. Nu voert voornamelijk Mercedes de lijst aan.